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從目前初步設計批復的方案來看，近期杭紹臺鐵路本線工程將從紹興北站開始一直到溫嶺站，設計時速350公裡/小時，並在紹興北站東側的鏡湖線路所和溫嶺站分別與杭甬高鐵、甬臺溫鐵路接軌。今後，杭紹臺鐵路將同時開行短途城際高鐵和長途跨線高鐵，無論是對杭州前往嵊州、新昌、臺州等地，抑或是臺州、溫嶺地區居民北上，都要比現在方便不少。
根據批復內容，新建的杭紹臺鐵路起於紹興北站，沿途經過嵊州、新昌、天臺、臨海後，到達新建臺州中心站，最後繼續南下，終到溫嶺站，正線全長226.556公裡。線路按照雙線高速鐵路標準，設計時速350公裡/小時，全線設紹興北站（既有站）、東關、三界、嵊州新昌、天臺、臨海（既有站）、臺州中心及溫嶺（既有站）等8個車站。
錢報記者獲悉，連接杭州、紹興和臺州的杭紹臺鐵路全線初步設計日前獲得浙江省發改委批復，已經於6月4日下午公佈在省發改委官網上。
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杭紹臺鐵路全線初步設計獲批 杭州至臺州一小時可期
雖然這條高鐵名為“杭紹臺鐵路”，但近期它並不是從杭州市區出發的。錢報記者瞭解到，在杭紹臺高鐵建成初期，它的起點站是在目前杭甬高鐵紹興北站旁。根據初步設計，杭紹臺鐵路將在既有杭甬高鐵紹興北站的北側新建杭紹臺場，並預留今後延伸到江東通道，引入杭州蕭山機場，並穿越錢塘江後和規劃的滬乍杭鐵路相連的條件。新建的紹興北站杭紹臺場在設置上與既有的紹興北站杭甬場並不平行，規模上按照2臺6線設置。在紹egf修護精華液｜egf修護精華液ptt興北站臺州端約2.7公裡處設鏡湖線路所，新設杭紹臺鐵路臺州方向至杭甬高鐵杭州方向的上、下行聯絡線，也就是說，今後杭州出發走杭紹臺鐵路前往臺州、溫嶺等方向的高鐵，先要沿著目前的杭甬高鐵開到紹興北站杭甬場，然後繼續往前開到鏡湖線路所後再分岔到杭紹臺正線上。
從紹興北站向東出發，經過的第一個站就是東關站。這裡就是當年越王勾踐臥薪嘗膽、練劍備械的“煉塘”古址所在地。東關站設到發線6條，並且預留瞭與既有蕭甬鐵路陶堰站溝通的聯絡線條件。
再往前，依次會經過三界站、嵊州新昌站和天臺站。其中嵊州新昌站將與正在建設的甬金鐵路嵊州站呈“十字相交”設置，目前這種車站設置在國內很少見。
杭紹臺鐵路在跨越椒江後，將新設臺州中心站，之後在溫嶺站與甬臺溫鐵路接軌。其中臺州中心站將設置到發線10條（含正線2條），車站北端預留沿海高鐵、車站南端預留至溫嶺三四線的引出條件。繼續往南，在溫嶺站北端將新建杭紹臺鐵路至甬臺溫鐵路的下行聯絡線，並預留杭紹臺鐵路至甬臺溫鐵路溫嶺站的上行聯絡線條件。也就是說，今後杭紹臺的高鐵列車到達溫嶺後也並不是“斷頭路”，理論上可以繼續南下前往溫州、廈門甚美白霜哪裡買｜韓國美白霜推薦至深圳。
杭紹臺鐵路作為大灣區的骨幹通道，對於填補杭州都市圈與溫臺城市群之間的對角區域路網空白，實現省會杭州與臺州市高鐵1小時交通圈，加快溫臺城市群融入長江經濟帶等均具有重要意義。
這條鐵路目前已經開工，按照原先計劃，最快預計2021年底將建成。建成後，嵊州、新昌和天臺將結束不通鐵路的歷史。而從杭州出發，今後最快半小時左右到嵊美白面膜推薦｜美白面膜推薦2017州新昌，40多分鐘就能到天臺，一個多小時就能到臺州，比目前要快不少。
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